A73 Holsloot - Duitse grens afgerond

Wanneer
2008 tot maart 2011

Opdrachtgever 
RWS Noord Nederland

Aannemer 
Dura Vermeer Infrastructuur B.V. Oost, vestiging Enter 

Locatie
Afslag Zwartemeer

Machines 
WR 2500 SK mengfrees

Cement spreider

Grader, walsen en waterwagen

Hoeveelheid
ca. 165.000 m2

Tijdsbestek 
3 jaar

Het werk voor de ombouw van de N37 naar een autosnelweg tussen Holsloot en de Duitse grens startte in het voorjaar van 2008. Hoofdaannemer Dura Vermeer had na het aannemen van het werk nog geen definitieve bestemming voor het vrijkomende asfalt uit de N37. Na onderling overleg en na goedkeuring van de opdrachtgever werd besloten het oude asfalt te gebruiken voor een cementgebonden fundering onder de zuidelijke baan van de nieuwe snelweg A37. Dit nieuw te maken traject is 12 kilometer lang. Ook zitten er een aantal op- en afritten in, die eveneens van een cementgebonden fundering zijn voorzien.

Het grootste gedeelte van het werk werd eind 2009 opgeleverd. Als laatste fase werd de open afrit Zwartemeer aan de noordelijke kant gemaakt. Begin 2011 werd hiermee begonnen en in maart is de laatste fundering gemaakt inclusief de nieuwe rotonde die de autosnelweg verbindt met het onderliggende wegennet.

Freesmij heeft voor Dura Vermeer het hele werk uitgevoerd inclusief het verdichten, profileren als ook de kwaliteitscontroles op het gemaakte werk.

De gemaakte fundering is op traditionele wijze met asfalt overlaagd door Dura Vermeer.